0
0
JAKARTA – Memasuki era mobil listrik, Yamaha siap memperkenalkan mesin turbocharged yang akan mengubah peta pasar sepeda motor. Terbukti mesin turbo bukan hanya milik Yamaha, tapi juga rival terbesar Yamaha, Honda.
AMCN melaporkan bahwa meski Honda belum menunjukkan prototipe atau mengumumkan rencana resminya, beberapa desain mesin bertenaga telah muncul dalam paten dalam beberapa tahun terakhir. Desain ini terutama didasarkan pada mesin kembar paralel 1084cc yang digunakan pada Honda Africa Twins.
Berbeda dengan model H2 Kawasaki yang menggunakan supercharger sentrifugal yang meningkat seiring putaran mesin, semua desain Honda menggunakan perpindahan positif. Blaster ini menciptakan dorongan konstan dari idle ke redline.
Perbedaan utamanya terletak pada pengoperasian superchargernya. Supercharger sentrifugal bekerja seperti kipas yang kekuatan anginnya meningkat seiring putarannya. Sedangkan desain perpindahan positif mirip dengan pompa yang jumlah udara yang didorong tetap konstan pada setiap putarannya.
Untuk sepeda motor seperti Africa Twin, torsi low end yang dihasilkan oleh supercharger perpindahan positif akan lebih menguntungkan dibandingkan tenaga puncak yang dapat dihasilkan oleh supercharger sentrifugal atau turbocharger.
Berikut beberapa potensi keunggulan Honda Africa Twin yang lebih bertenaga:
Peningkatan torsi low-end: Supercharger perpindahan positif dapat menghasilkan lebih banyak torsi low-end, membuat sepeda lebih mudah dikendalikan di medan off-road dan meningkatkan akselerasi dari lampu lalu lintas.
Lebih Banyak Tenaga: Supercharger dapat meningkatkan tenaga sepeda motor secara keseluruhan, sehingga lebih bertenaga untuk mendaki bukit atau membawa beban yang lebih berat.
Tenaga yang halus: Supercharger dapat menghasilkan tenaga yang lebih halus dan linier dibandingkan mesin yang disedot secara alami, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus.
