0
0
harfam.co.id, Jakarta – Mengalami kemacetan mungkin bukan kekhawatiran terbesar Anda. Penelitian terbaru menunjukkan bahwa Anda mungkin perlu berhati-hati dan khawatir terhadap karsinogen di udara dalam mobil Anda.
Sebuah penelitian yang diterbitkan dalam jurnal Environment Science and Technology menemukan bahwa udara di dalam mobil mungkin mengandung potensi karsinogen dalam bentuk bahan kimia penghambat api.
Para peneliti menemukan bahan penghambat api di kabin 101 mobil yang diproduksi pada tahun 2015 atau lebih baru.
Produsen menggunakan penghambat api tersebut pada busa kursi dan bahan interior lainnya untuk memenuhi “standar keselamatan kebakaran yang sudah ketinggalan zaman tanpa adanya manfaat keselamatan kebakaran yang terbukti,” kata penulis studi tersebut dalam sebuah pernyataan.
“Mengingat rata-rata pengemudi menghabiskan hampir satu jam di dalam mobil setiap hari, hal ini merupakan masalah kesehatan masyarakat yang penting,” kata peneliti Duke University Rebecca Hoehn dalam rilis beritanya.
“Hal ini menjadi perhatian khusus bagi pengemudi jarak jauh, serta penumpang anak-anak yang menghirup lebih banyak udara dibandingkan orang dewasa.”
The New York Post melaporkan bahwa 99% mobil yang diuji mengandung bahan kimia yang disebut tris(1-chloro-isopropyl) phosphate, suatu zat penghambat api yang saat ini sedang diselidiki sebagai potensi karsinogen oleh Program Toksikologi Nasional AS.
Bahan kimia lain yang ditemukan termasuk tris(1,3-dikloro-2-propil) fosfat dan tris(2-kloroetil) fosfat, dua bahan kimia yang diketahui bersifat karsinogenik berdasarkan Peraturan California 65, yang melarang penjualan produk baru yang mengandung bahan tersebut. bahan kimia ini mulai tahun 2020.
Para peneliti menguji busa bantalan kursi dan menemukan bahwa mobil yang mengandung bahan kimia TCIPP dalam busanya memiliki konsentrasi lebih tinggi di udara kabin, menunjukkan bahwa sumbernya berasal dari bahan penghambat api yang digunakan untuk membersihkan busa tersebut.
Studi tersebut melakukan penelitian pada kendaraan musim panas dan musim dingin dan menemukan bahwa suhu berpengaruh terhadap kualitas udara. Iklim yang lebih hangat dikaitkan dengan pelepasan gas kimia yang lebih besar karena suhu yang lebih tinggi.
Seperti yang diketahui kebanyakan orang, bagian dalam mobil cepat panas meski di luar tidak terlalu panas. Misalnya, pada hari yang suhunya 26,6 derajat Celsius (80 F), setelah 20 menit di bawah sinar matahari, suhu interior mobil bisa mencapai 42,7 derajat Celsius (109 F).
Para peneliti berharap temuan mereka akan memperbarui standar keamanan bahan bakar yang sudah ketinggalan zaman dan mendorong produsen untuk berhenti menggunakan bahan kimia tersebut.
“Satu-satunya cara aman untuk mengurangi paparan secara drastis adalah dengan tidak menambahkan bahan penghambat api, sehingga [Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional] perlu memperbarui standarnya,” kata Dr. Lydia Jahl, peneliti senior di Green Science Policy Institute di Berkeley, California, mengatakan kepada The Post.
Mereka yang ingin mengurangi paparan terhadap bahan kimia ini harus membuka jendela bila memungkinkan, parkir di tempat teduh dan menjaga mobil mereka tetap berventilasi baik. Jahl juga mencatat bahwa, sepengetahuannya, belum ada penelitian yang menunjukkan bahwa sarung jok mobil (plastik atau lainnya) membantu mengurangi dampak. Membersihkan mobil secara rutin sangat membantu, terutama jika Anda memiliki anak kecil, katanya.
“Memastikan banyak ventilasi melalui jendela yang terbuka dan membatasi penggunaan sirkulasi AC adalah cara termudah untuk mengurangi paparan,” saran Jahl.
Jahl juga menekankan bahwa tidak masalah apakah mobil tersebut lebih tua atau lebih baru—emisinya akan bertahan selama bertahun-tahun.
“Masalah dengan penggunaan penghambat api pada busa bahan bakar dan bahan lainnya adalah sejumlah kecil gas yang keluar seiring waktu dapat menyebabkan kita terpapar, namun bahan kimia tersebut masih meninggalkan bahan kimia penghambat api selama bertahun-tahun yang akan datang.” Jahl memperingatkan.
Menurut Jahl, sayangnya, mereka yang ingin membeli mobil “paling aman” dalam hal ini tidak dapat sepenuhnya menghindari penahan api menurut standar saat ini.
