0
0
harfam.co.id, Ottawa, Kanada – Pemerintah Kanada pada Senin (24 Juni 2024) menyatakan kemungkinan akan mengikuti Amerika Serikat dan Uni Eropa dalam menaikkan bea masuk kendaraan listrik buatan China. Tujuan utamanya sama: untuk melindungi industri dan lapangan kerja lokal.
Langkah ini akan bergantung pada negosiasi lebih lanjut untuk bekerja sama dengan sekutu melawan subsidi besar-besaran dan tidak adil yang diberikan Tiongkok kepada industri ini.
Menurut laporan Reuters, Menteri Keuangan Kanada Chrystia Freeland mengatakan sektor otomotif di negaranya menghadapi persaingan tidak sehat karena “kebijakan kelebihan kapasitas yang diarahkan oleh negara (Tiongkok).”
Pemerintah Kanada akan mengadakan masa konsultasi publik selama 30 hari mulai tanggal 2 Juli mengenai pengajuan banding sebelum memutuskan apakah akan menerapkan tarif.
“Pabrikan Tiongkok sengaja menciptakan kelebihan pasokan global yang merugikan produsen kendaraan listrik di seluruh dunia, termasuk di Kanada,” kata Freeland kepada wartawan di Vaughan, Ontario.
Pernyataan tersebut muncul setelah pemerintah AS di bawah pemerintahan Biden mengumumkan pada bulan Mei bahwa mereka akan menaikkan tarif impor kendaraan listrik buatan Tiongkok hingga 100%, dan Uni Eropa juga mengumumkan rencana untuk menaikkan tarif hingga maksimum 38,1% pada tanggal 4 Juli. Itu diterima dan disajikan.
Namun, Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau tetap berhati-hati dalam mengambil tindakan, khawatir Kanada akan menghadapi pembalasan dari Tiongkok, termasuk mengancam negara lain.
“Kami akan mempertimbangkan dengan cermat langkah-langkah apa yang perlu kami ambil untuk memastikan bahwa industri otomotif Kanada dan konsumen Kanada mendapat dukungan yang baik di tahun-tahun mendatang,” katanya.
Kanada, yang telah mengusulkan negosiasi lebih lanjut mengenai kemungkinan ini, menerima peringatan dari Tiongkok melalui surat kabar milik pemerintah Global Times, yang menyatakan bahwa Tiongkok tetap rasional dan strategis, bebas dari pengaruh pemerintah AS. Hal ini juga mengingat Tiongkok merupakan mitra dagang terbesar kedua Kanada setelah Amerika Serikat.
Sejak tahun 2023, ketika Tesla mulai mengirimkan mobil listrik buatan Shanghai ke Kanada, impor mobil dari Tiongkok di pelabuhan tersebut meningkat sebesar 460% setiap tahunnya, menurut data yang diperoleh Reuters dari Pelabuhan Vancouver, pelabuhan terbesar di Kanada.
Tesla adalah pendorong utama kenaikan ini, namun sumber Bloomberg mengatakan Tesla bukan fokus peraturan tarif Kanada.
Berbeda dengan keputusan Eropa untuk menaikkan tarif yang menuai protes dari produsen mobil lokal, kelompok otomotif Kanada justru mendesak Perdana Menteri Trudeau untuk mengenakan tarif pada mobil Tiongkok. Mereka mengatakan negara Amerika Utara tersebut tidak seharusnya berkonfrontasi dengan Amerika Serikat mengenai masalah ini, mengingat adanya Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Serikat-Meksiko-Kanada.
Pekan lalu, Perdana Menteri Ontario Doug Ford juga mendesak Trudeau untuk menyesuaikan kebijakan tarif dengan AS, yang berarti kebijakan tersebut akan berlaku 100% pada mobil Tiongkok.
“Jika kita tidak bertindak cepat, lapangan kerja di Ontario dan Kanada akan terancam,” kata Ford.
Perdana Menteri Tiongkok Li Qiang mengatakan dalam pidatonya di Forum Ekonomi Dunia di Dalian, Tiongkok pada Selasa (25 Juni 2024) bahwa perusahaan Tiongkok menghadapi tiga ancaman dalam melindungi kendaraan listrik dari Barat: Dia mengatakan dia mendapat manfaat darinya. Kami siap menghadirkan teknologi murah dan ramah lingkungan ke pasar.
“Produksi kendaraan listrik canggih, baterai lithium-ion, produk tenaga surya, dan produk lainnya di Tiongkok tidak hanya akan memenuhi permintaan dalam negeri terlebih dahulu, tetapi juga memasok ke dunia,” kata Li dalam pidato pembukaannya di kota timur laut kaya.”
Li menekankan bahwa “kebangkitan pesat industri-industri baru di Tiongkok disebabkan oleh keunggulan komparatif Tiongkok yang unik.”
Tiongkok menegaskan pihaknya hanya memutuskan untuk berinvestasi pada teknologi ramah lingkungan pada tahap awal dan tidak akan memberikan subsidi yang tidak adil. Dalam hal ini, katanya, tindakan negara-negara Barat tidak bisa dibenarkan.
Beijing sebelumnya telah memperingatkan Uni Eropa bahwa mereka berisiko membuka front baru dalam perang dagang dengan negara-negara Barat.
