0
0
BEIJING – Konsep sport elektrik dengan desain eksterior mirip Lotus Elise mampu melaju sejauh 250 km hanya dengan baterai 35 kWh. Bahkan dengan metode fast charging, baterai baru ini mampu diisi 4.000 kali tanpa kendala.
Seperti yang dilaporkan Autopro, prototipe Nyobolt EV ini diuji di lingkungan dunia nyata di Millbrook, dengan baterai 35kWh mengisi daya dari 10% hingga 80% hanya dalam 4 menit 37 detik.
Faktanya, baterai ini mampu bertahan hingga 600.000 mil (965.000 km) sepanjang masa pakainya.
Saat diuji, Nyobolt EV diisi dengan sistem DCFC 350 kW dan mempertahankan arus 500 amp selama 4 menit sebelum keluaran listriknya mulai turun.
Pengisian daya dalam 4 menit memungkinkan Nyobbolt berkendara sejauh 193 km dengan ukuran baterai yang sama dengan Mini EV.
Sebagai perbandingan, Porsche Taycan Turbo yang menggunakan sistem 800 volt dan baterai 97 kWh membutuhkan waktu hingga 18 menit untuk mengisi baterai dari 10% hingga 80% 442 km
Nyobolt EV menggunakan desain baterai baru yang menggabungkan anoda yang dihasilkan karbon dan oksida logam, menghasilkan baterai dengan resistansi internal rendah yang dikombinasikan dengan desain komponen elektronik dan sistem manajemen baterai untuk meminimalkan efek penuaan baterai.
Setelah 4.000 kali pengisian atau 1 juta kilometer, baterai ini akan turun hingga 80 persen, yang masih “sehat” untuk sebuah mobil listrik.
Nyobolt EV pun memilih menggunakan baterai 35 kWh untuk mempertahankan ide kendaraan listrik ringan.
Dengan bobot hanya 1.250 kg, ini masih masuk kategori ringan untuk sebuah mobil listrik, namun Nyobolt mengaku merupakan perusahaan kecil yang hanya mampu memproduksi 1.000 mobil listrik per tahun.
Prototipe berbasis Elise hanya berbobot 1.250kg dan memiliki jangkauan resmi 155 mil dengan baterai 35kWh. Meski terdengar mengesankan, perusahaan mengakui bahwa mereka hanya mampu membangun 1.000 unit untuk produksi volume rendah pada tahun 2025.
